Nr 45: de Carrera F1 Sauber-Petronas C18

Vroeger, tientallen jaren geleden, heeft onze vader een Fleischmann racebaan gekocht. Hoewel we er met veel plezier zo nu en dan mee gespeeld hebben (vooral in de vakanties), was de baan geen groot succes. De bijbehorende auto's waren altijd stuk (slepers versleten, motorastandwiel los etc) en de ene was altijd sneller dan de ander. Ik heb rond 2003 een Ninco racebaan gekocht (er was nauwelijks uitbreiding te koop voor de Fleischmann baan) en de oude Fleischmann baan is toen naar mijn broer Rob gegaan. Ter vervanging van de 2 autootjes die bij de Fleischmann racebaan zaten, waarvoor inmiddels geen onderdelen meer te koop zijn, heeft Rob deze auto en de McLaren Mercedes gekocht bij Van Alles Wat in Putten. Ook met deze goede auto's werd de Fleischmann racebaan niet (meer) gebruikt. Bij het opruimen van de zolder heeft Rob besloten die ongebruikte racebaan nu toch maar weg te gooien en de recenter gekochte Carrera formule 1 auto's aan ons te geven. De Sauber Petronas heeft Wesley direct geclaimd, met het verzoek de Ninco baan weer eens uit te leggen.

41 De oranje Scalextric Ford GT

De Scalextric Viper van Wesley (auto 14) is defect en dat is, door een slecht uitgevoerde reparatie, mijn schuld! Omdat het me niet meer duidelijk was wat we afgesproken hadden ter vervanging van de Viper besluit ik dat Wesley een nieuwe Scalextric Ford GT mag uitzoeken. Jullie kunnen hier bij auto 12, mijn Scalextric Ford GT, lezen dat dit een bijzonder degelijke en snelle auto is die waarschijnlijk heel veel raceplezier gaat opleveren! De auto is duidelijk uit het niet digitale tijdperk, het klepje voor de decoder en sensor aan de onderkant van de auto ontbreekt. NB bij de 'uitruil' van vandaag bleek de Ferrari F430 van Wesley al tegen de Ninco Mosler (auto 26) te zijn 'geruild'. Voor Wesley resteren dan 2 auto's, de Ferrari en deze Ford.

39 De Scalextric Ferrari 430

Ik had de Scalextric Viper (auto 14) van Wesley stuk gemaakt. Een reparatie is moeilijk, een inline motor heeft een soort van cardanas naar het achterdifferentieel, en dat is een zwakke constructie. Een ritje naar Putten voor Slot-it onderdelen kost ook een halve tank en dan is een nieuwe auto een redelijk alternatief. Wesley koos deze Ferrari uit, een nieuw model van Scalextric in een mooie nieuwe verpakking. De auto is ook voorbereid voor de inbouw van digitaal. De vorm van de auto en de opdrukken zijn erg fraai. De eerste rondjes op ons zoldercircuit verliepen goed, de auto is vergelijkbaar met de zeer goede Scalextric Ford GT 2003. Een goede aankoop dus!

26 De Ninco Mosler

Het is mei 2006 en we moeten op verjaardagsvisite in de buurt van Nieuwegein. En in Nieuwegein is een racebaanwinkel (van Marco). We besluiten er een blik te werpen en dat is budgettair gezien natuurlijk nooit verstandig. Wesley is weg van de Ninco Mosler en ik laat me overhalen de auto voor hem te kopen. Met de NC-5 motor is de Ninco Mosler een zeer snelle auto en duidelijk te snel voor een 6-jarig jongetje. De auto is tot op heden nog niet noemenswaardig gebruikt en staat rustig in de kast. Als Wesley al met de racebaan bezig is, dan pakt hij zijn veel vriendelijker Scalextric Viper. (NB ik heb dus niet eens veel foto's van de Mosler, daarom ook een plaatje van de met NSR onderdelen opgeleukte Mosler van John uut Z).

14 De Scalextric Viper nr. 22

Nu Lisanne een mooie Scalextric Viper heeft wil Wesley er natuurlijk ook een. We bezoeken de racebaanwinkel, Vanalleswat, in Putten. Voor Wesley kopen we de andere uitvoering van de Scalextric Viper, de geel blauwe nummer 22. In de gewone uitvoering. Tijdens het racen op de thuisbaan is er geen verschil merkbaar. Ook Viper nr. 22 functioneert uitstekend en zorgt voor veel raceplezier. Tijdens een crash is een stukje spoiler afgebroken, deze is gerepareerd. Beide Vipers zijn zeer populair bij de kinderen en worden daardoor regelmatig gebruikt. Naschrift november 2008: de auto is niet meer te repareren en vervangen door een Scalextric Ford GT.....