Auto 30 heeft een bijzonder verhaal: Lisanne heeft hem gewonnen! Was de Ninco Megane dag sportief gezien niet zo'n succes, we zagen wel koopjes in het winkeltje van Ed Robinson (de Slotracetoko).
Een formule 1 auto, een Scalextric Toyotas F1. Zullen we die kopen? Als we 's middags weer gaan kijken is de formule 1 auto verdwenen.
Shit, we hebben te lang getreuzeld. Ook de tweede heat is geen groot succes en we eindigen als laatste. Ed vraagt ons te wachten op de prijsuitreiking en dat doen we (koffie, koekje erbij).
Dan, bij de prijsuitreiking, blijken we de poedelprijs te hebben gewonnen. Lisanne wint als jongste en als snelste (en enige) vrouwelijke deelneemster de Toyota! Ik win een originele Renault Formule 1 handdoek. Het bezoek aan het Kasje kan niet meer stuk en het deelname certificaat gaat maandag vol trots mee naar school! Rijkwaliteiten: net als de begindagen met de BMW M3 is Lisanne bijzonder voorzichtig met de Toyota.
Maar het is een snelle auto (snelle motor, veel magneet)!
Een formule 1 auto, een Scalextric Toyotas F1. Zullen we die kopen? Als we 's middags weer gaan kijken is de formule 1 auto verdwenen. 
Shit, we hebben te lang getreuzeld. Ook de tweede heat is geen groot succes en we eindigen als laatste. Ed vraagt ons te wachten op de prijsuitreiking en dat doen we (koffie, koekje erbij). 
Dan, bij de prijsuitreiking, blijken we de poedelprijs te hebben gewonnen. Lisanne wint als jongste en als snelste (en enige) vrouwelijke deelneemster de Toyota! Ik win een originele Renault Formule 1 handdoek. Het bezoek aan het Kasje kan niet meer stuk en het deelname certificaat gaat maandag vol trots mee naar school! Rijkwaliteiten: net als de begindagen met de BMW M3 is Lisanne bijzonder voorzichtig met de Toyota. 
Maar het is een snelle auto (snelle motor, veel magneet)! 
En van Speedy John en Remco Schuilnaamolifant kreeg ik deze Ninco Toyota Supra, 
natuurlijk met het nummer 40 er op. 
Een tuning met een NC-6 motor. Brute kracht. En daardoor niet echt sneller dan een auto met NC-5. De Supra is de eerste Ninco met een opvallende bobbel in de wielen. (De Subaru hobbelt ook). Dat blijkt veroorzaakt te worden door een behoorlijke braam op de velg. 
De Supra wordt open geschroeft en de braam wordt verwijderd. Ook de andere auto's worden allemaal open geschroeft en nagekeken. Vooral de Subaru knapt ook op van de behandeling.
De achterspoiler van de Toyota wordt gekraakt en een lijmpoging lost niets op. Dan maar zonder. 
De Supra doet het uitstekend tegen de andere Ninco's met NC-5 motor, en door een nieuwe raceklasse bij MTRC kan ik ook de auto daar inzetten. Conclusie: degelijke, betrouwbare auto.