Een bezoek aan de SLN beurs,voorjaar 2004, samen met John. We gaan voor een Ninco Ferrari F1, maar daar blijkt maar 1 versie van te zijn
die bovendien een stuk duurder is dan de Ninco Indy car. Dan is het eenvoudig: ik koop de rode en John de groene.
Beide auto's met NC-5 motor en meesturende voorwielen. Wat deze auto's ook meteen erg kwetsbaar maakt. De raceavonden worden dan gedomineerd door 'voorzichtig rijden' anders schiet de voorwielophanging weer los.
Ook de achterspoiler is vaak het slachtoffer. De brute kracht van de NC-5 in combinatie met veel magneet zorgt er voor dat, als het fout gaat, het ook behoorlijk fout gaat.
die bovendien een stuk duurder is dan de Ninco Indy car. Dan is het eenvoudig: ik koop de rode en John de groene. 
Beide auto's met NC-5 motor en meesturende voorwielen. Wat deze auto's ook meteen erg kwetsbaar maakt. De raceavonden worden dan gedomineerd door 'voorzichtig rijden' anders schiet de voorwielophanging weer los. 
Ook de achterspoiler is vaak het slachtoffer. De brute kracht van de NC-5 in combinatie met veel magneet zorgt er voor dat, als het fout gaat, het ook behoorlijk fout gaat.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten