vrijdag, november 03, 2006

15 De Fly Viper

Na de eerste avond bij MTRC besluit ik direct dat ik wel een jaar bij een club wil racen. De spanning van het clubracen is heel anders dan thuis racen! Nadeel: ik heb geen Fly raceauto (MTRC heeft een Fly klasse) en ook geen eigen regelaar. Het niet hebben van een auto zie ik als een groter probleem dan het niet hebben van een (elektronische) regelaar: het stuk rijden van de auto van iemand anders wil ik niet. En bij racen gaat het om het opzoeken van de grenzen, sneller dan de tegenstander gaan zonder de baan uit te vliegen, want dat kost een boel tijd (inzetten gaat niet altijd even vlot). Ik koop bij Muco dezelfde auto als waar ik de eerste avond (van John) mee mocht racen, een Fly Dodge Viper. De eerste race met de eigen auto blijkt er al iets mis te zijn. De auto reageert vreemd op 'het gas'. Dat leidt tot spectaculaire crashes maar niet tot goede resultaten. Tijdens het seizoen zijn er maar weinig (geen) races dat de auto voldoet. De voorwielophanging en aanlopen van de achterwielen, de zeer sterke magneet en extreem snelle motor, de auto kwalificeert makkelijk als de grootste miskoop tot op heden. Aan het eind van racejaar 1 is de Viper een wrak en heb ik een Fly BMW M1 (en een lading Slot it onderdelen) gekocht als vervanger. Sindsdien staat de Viper stil en zal hij vermoedelijk nooit meer gebruikt worden. Ja: Fly is flut! NB Speedy John en Remco Schuilnaamolifant hebben zich ook laten verleiden tot het kopen van een Fly, respectievelijk een groene Viper en een Corvette. Ook die 2 auto's voldoen geheel niet, zijn echte miskopen en worden niet meer gebruikt. Mooi om te zien zijn de Fly raceauto's zeker, maar verder zijn ze flut.

Geen opmerkingen: